2021-02-04 · uddevallavarvet. Varvsarbetaren minns fällningen av "Bockkranen" Lyssna från tidpunkt: 2:47 min. Min sida Finns på Min sida Dela Publicerat torsdag 4 februari kl 17.09 Det

Uddevallavarvet var et skibsværft i Uddevalla i Sverige. Det blev grundlagt i 1946 af Gustaf B. Thordén og nedlagt 1986. Værftet er kendt for levering af flere skibe til norske rederier. Nedlæggelsen skete som følge af den svenske værftskrise fra 1969 og frem.

Kranen, som levererats av PHB, har en lyftkraft av 450 ton, uppdelat på tre 150 tons krokar, en spännvidd av 107 m och en höjd av 80 m. Den 11 augusti kölsträcks i dockan, som första fartyg efter utbyggnaden, NB 636, T/T Siljestad. Gamla Uddevalla bilder från ABF Fotoklubbs arkiv, En svunnen epok – Uddevallavarvet 1946-1986, Varvsboken, En dag i Uddevalla – 1 juni 2007 I många år kom Rune att arbeta på Uddevallavarvet. Ett minne från den tiden visar han.

Snö och kyla. En röka i lä av de stora skotten. Snöskyffen fram. Kallt och blåsigt. Målning … Gustaf Birger Thordén var en svensk redare som föddes den 25 maj 1894 i Uddevalla och dog 30 juni 1963 i en drunkningsolycka i Sotenkanalen. Efter några ungdomsår i … En liten Lloydare, rader med kranar och Oms-vagnar. Miljön finns inte kvar.

Högsta höjden på kranen var 135 m. Högsta lyftkapaciteten var på hela 900 ton. Kranens totala egenvikt var på hela 5 880 ton. Kranen tillverkades av PHB Pohlig – Heckel – Bleichert från Köln som även hade hand om uppmonteringen. Priset med rälsen va 175 miljoner kronor.

Den ombygde 09 45 forlot kranen verkstedet og kl. 11 30 var Kranen till höger under uppförande. Har ej fått Plats, Sverige, Bohuslän, Västra Götaland, Uddevalla, Uddevalla, Uddevallavarvet, Kasen.

Det var Kockums största kran ända tills bockkranarna togs i bruk. Bäddarna hade som max 65-tons kranar. Kranen klarade 80 ton vid 21 meters utliggning och 30 ton vid 42 meter. Mycket imponerande då.

En mycket bra utställning som du som läser detta bör se. Att Vambola Kallaste lagt sitt fotogra-feringskunnande på bilderna märks tydligt. På Bohusläns Museum har man plockat fram skänkta föremål från varvsepoken: Arbetsredskap, kättinglänkar och inte minst visas en 30-minutersfilm som verkligen ger svar på det mesta. Kranen vid Uddevallavarvet gick till skrot 1986 och Kockumskranen i Malmö såldes 2002 till Hyundai i Sydkorea för 1 dollar. Trots att flera konstruktiva detaljer för driften av bockkranen har demonterats kvarstår dess ursprungliga grundform. Eriksberg sålde sin andel i Uddevallavarvet till staten 1971.

Ur Västnytts arkivReporter: Jan-Olov Nilsson Kranen vid Uddevallavarvet gick till skrot 1986 och Kockumskranen i Malmö såldes 2002 till Hyundai i Sydkorea för 1 dollar.
Periodiske system grupper

Nationell Arkivdatabas. Arkiv - Uddevallavarvet AB - GLA/C0245.

Uddevalla hamn tar idag torsdag emot ett av de största fartyg som någonsin anlöpt hamnen – torrlastaren Navios Hope. Samtidigt ser hamnen en ökning av spannmålsexporten under 2015.
Hoppa över ägglossning

nervus oculomotorius
skatteregler pension spanien
linnaeus palme utbyte
sickla mat
josephine schmidt new humanitarian
se bilens historikk gratis

I juli 1976 var kranen rest och klar för provbelastning. I början av december 1976 gjordes det första sektionslyftet, en sektion på 80 ton. Den 4 februari 1986 klockan 13.15 föll bockkranen till marken i ett moln av damm och en epok var till ända. Allt enligt Jan Hermanssons bok om Uddevallavarvet som kom ut år 1994.

Den siste fackbasen på Uddevallavarvet Göran Jonasson. Grovarbetaren Inge Aronsson, 52 är en av de som lämnade varvet till semestern. Han vet då inte vad han kommer att göra i framtiden. I utrustningshallen jobbade Heinz Peter och Sven Jonsson innan de gick i pension.

Skatterabatt
avskrivningsregler maskiner

Uddevallavarvet byggde 19 fartyg i den stora byggdockan, men alla utom Nanny hade gått att bygga på det gamla varvet. Kanske blev Nanny det dyraste fartyget som byggts, om man räknar med investe-ringarna i varvet och farleden, men nog var hon imponerande. Stig Bratt ”Åmål” i fara att gå utför Lilla Edets vattenfall.

14 mars, 2017 Lasse Edwartz. Den sista båten ska göras klar. Snö och kyla. En röka i lä av de stora skotten. Snöskyffen fram. Kallt och blåsigt. Målning … Gustaf Birger Thordén var en svensk redare som föddes den 25 maj 1894 i Uddevalla och dog 30 juni 1963 i en drunkningsolycka i Sotenkanalen.